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2017-K_c622-1-569x427.jpg.webp,KATO京都駅店限定 C62 2 梅小路機関区（KATO京都駅店開店5周年,KATO 京都駅店5周年記念 2017-K C62 ひかり 2 梅小路機関区,C62 2 梅小路機関区 | KATO京都駅店,KATO カトー 京都駅店特製品 C62-2 梅小路機関区新品未使用　限定品KATO 2017-K C62 2 梅小路機関区 KATO 京都駅店開店５周年記念製品白鷺号を牽引した１９７２年頃の姿を再現デフレクターにはつばめマークを再現KATO京都駅店特製品・「C62 2」のナンバープレート取付済。ポポンデッタ ホキ1100 白ホキ 12両セット。・ボディは艶のある黒色で表現。ランポポ品。​・金色で縁取られたデフレクタには、2号機の証とも言える「つばめマーク」を再現。TOMIX 113系 9両セット。​・煙室扉ハンドルは金色・十字形のものを再現。鉄道コレクション 名鉄6000系6011編成。・側面ランボードに白ラインを表現。TOMIX GV-E400 秋田色。・前面端梁の標識灯を再現。HOゲージ 名鉄5500系動力付き。・ロッドは赤色で再現。宮澤模型製　C58 型 蒸気機関車。車輪は磨き上げられた当時の姿をイメージし、銀色で再現。KATO M1 基本セットと2025カタログ 新品未開封。・後部にはアーノルドカプラー標準装備。メル55623 　HOゲージ　ジャンク　部品　車輪　　　K10.5プレート。・ヘッドマーク「つばめ」・「はと」、交換用ナックルカプラー付属​・単品ケース入り。225系100番台I10編成。（ペーパーインサートは専用デザイン）※つばめマークは銀の箔押し仕様​ ○実車について​​C62 2は昭和23年(1948年) に日立製作所笠戸工場での製造No.1930 としてD52455のボイラーを使用して落成、糸崎機関区に配属されました。TOMYTEC 長崎駅前ターミナルセット。宮原機関区配置時に、デフレクターにステンレスでつばめのマークが施され、人気の機関車となりました。グリーンマックス 小田急3000形 2次車 車番選択式。昭和32年(1957年) に小樽築港機関区へ転属、函館本線で急行「ニセコ」などの旅客列車牽引に活躍しました。京王電鉄バス 電鉄カラーボディ塗装済み　1/32スケール プラモデル。昭和47年(1972年)、鉄道100周年を記念して函館本線で記念列車を牽引したのち、梅小路機関区に転属。限定品TOMIX JR e233-1000系 京浜東北線・131編成 97909。京都～姫路間にてSL白鷺号を牽引しました。KATO 10-1899 223系2000番台〈新快速〉8両セット。その後は梅小路蒸気機関車館で動態保存機として活躍、現在も京都鉄道博物館を代表する機関車として、走り続けています。TOMIX 複線レール 高架用線路 1061 1062 1161 セット。​​以前生産いたしましたC62 2 梅小路機関区<1972>（品番2017-9）の再生産要望にお応えしての生産となります。TOMIX キハ40系400番台 キハ40-401 北海道色 室内灯付き。主な仕様変更点としまして、車輪の色が銀色となります他、「はと」ヘッドマークが追加となります。u*1様 【ウェザリング有】KATO EF66 100番台　　KATO 3046。※蒸気機関車のみで客車は付きません。KATO Nゲージ キハ82 900 & キハ80 初期型。#C622#積水金属#KATO#カトー#KATO京都駅店特製品 #KATO京都駅店#限定販売#Nゲージ#特製品