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ホンダ DIO110 JK03 クランクシャフト - メルカリ,高品質]ライブディオZX前期型[AF35-1000000-1499999]専用42.5mm,ホンダ DIO110 JK03 クランクシャフト - メルカリ,楽天市場】赤ロングクランクシャフト ライブDIO AF34 後期 ZX,楽天市場】【送料無料】[高品質]ライブディオZX/DioZX後期型メーカー···ホンダ用品の種類···その他車種···DIO型式···Dio 110 JK03ホンダDIO110(JK03)のクランクシャフトです。gpz900r純正オイルクーラー。走行9800kmの車両からの取り外しです。ハーレーリフターブロック新品未使用品1984～99年エボビッグツインモデルに適合。新車購入で、1000kmでオイル交換。ホンダcbx cbrセルモーター　userです。。あとは3000km毎にオイル交換していました。専用出品　モンキー系エンジン　リーファン150cc。エンジン始動中に、異音、ガタなどは無く、問題ありませんでしたが、プーリー取付側のネジ山を痛めてしまったので、新品に交換しました。アドレスV125 CF46A シリンダ・シリンダヘッド・ピストン。ネジ山、ナット共に修正し、ナットは普通に手で締められる状態になっています。Kawsaki Gpz900R ラジエターシリコンホースセット。クランクベアリング、大端部ベアリングにガタ無し。GPZ900R GPZ750R ヘッドカバー 結晶塗装。ピストンピンの入る小端部にもキズなどありません。MT-09 トレーサー エッチングファクトリー ラジエターコアガード。プーリー側のネジ山を修正した以外は、問題無く使用できます。ゼファー400/550 オイルクーラーサイド回しメッシュホース サーモスタット。使用される場合は、プーリー側のナットを新品にした方が良いかもしれません。新品未使用　Bee-R　S660　スペシャル　アルミ　サージタンク　オマケ付き。クランクシャフトASSY、プーリー側のナットの2点で出品です。アドレスV125/G/S エンジンシリンダー/ピストン等純正互換メンテ キット。ネジ山修正をしているので、ノークレーム、ノーリターンでお願いします。YAMAHA　DT200WR 実働エンジン。新品で購入すると３万円します。エイプ50エンジン。