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1093wLifan社製 12V 124cc セル付 遠心クラッチ エンジンキット,スペシャルパーツ武川 SP武川 SPタケガワ スペシャルクラッチ,SPECIAL PARTS TAKEGAWA / スペシャルクラッチキット,125ccエンジン 2次側クラッチ仕様NO0311 [0311] - 35,600円,SPECIAL PARTS TAKEGAWA / スペシャルクラッチキット他でも声を掛けていますので、予告なしで出品を取り消す場合がありますので、ご了承ください。キタコ ハイカム スーパーカブ リトルカブ用　300-1083100 未開封品。新規製作したモンキー12V系ロングストローク124.8㏄（ボア54ｘストローク54.5）カスタムエンジンの出品になります。まるく 新型PCX(JK05/KF47)カスタムパーツ３点セット❗️❗️。画像の2次側クラッチケケーブル付属します。キタコ│DOHC 145cc バージョンアップキット│エイプ100 他。電装は中古良品の純正DENSO製12Vの6ピンカプラービッグキャブの使用を想定して124㏄チューニングエンジンに耐えられるようにクラッチは2次側にしてロングツーリングに耐えられるようにしました。gpz900r純正オイルクーラー。（ビッグボアチューニングエンジンにノーマル形状3枚強化クラッチの耐久性は著しく低下します。ハーレーリフターブロック新品未使用品1984～99年エボビッグツインモデルに適合。最悪の場合ツーリング中にクラッチ滑りが発生してクラッチプレートが焼き付きます）腰下（新品）Modernworks製CD90互換クランクケース(シルバー色）、54.5ストローククランクシャフト、2次側4枚クラッチキット、4速クロスレシオミッション、キックスピンドル、Φ54アルミシリンダー、Φ54ピストンキット、シフトドラムゴムキャップ腰上（新品）刻印23本物Maniac製タイカブ互換オリジナル新型Ver.4.0ビッグフィンハイポートシリンダーヘッド、社外R20タイプカムシャフト過激リフト6.8㎜、カムチェーン84L強化、オイルポンプトロコイド厚10㎜強化、ヘッドスタッドM7強化、社外シフトアーム191㎜（純正より30ｍｍ長い物）、国産ケースベアリング一式、POSHカムチェーンガイドローラー消耗部品オイルシール一式、スパークプラグNGK#7、ガスケット・アルミワッシャー・ノックピンなどカスタム新品ケースなのでエンジン番号打刻はありません。ホンダcbx cbrセルモーター　userです。。ミッションのシフトパターンはボトムニュートラル式　N→1→2→3→4　Nランプ正常に点灯します。専用出品　モンキー系エンジン　リーファン150cc。1速 2.615　2速 1.700 3速 1.300 4速 1.043画像1の物がすべてになります。アドレスV125 CF46A シリンダ・シリンダヘッド・ピストン。以下定例分運搬事故防止のためオイルは入っていません。Kawsaki Gpz900R ラジエターシリコンホースセット。汚れ、キズ、サビ、シミなどの状態は画像でご確認ください。GPZ900R GPZ750R ヘッドカバー 結晶塗装。神経質な方は入札を控えてください。MT-09 トレーサー エッチングファクトリー ラジエターコアガード。ご質問等が御座いましたら入札前にお願いします。ゼファー400/550 オイルクーラーサイド回しメッシュホース サーモスタット。問題はないと思いますが、念のためチューニングエンジンお決まりのノークレーム・ノーリターン・ノーサポートでお願いします。新品未使用　Bee-R　S660　スペシャル　アルミ　サージタンク　オマケ付き。メーカー···ホンダ車種···MONKEY