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ハイエース 4WD専用フロントデフ上げスペーサーKIT | T,改良版 高強度 ブラックメッキ ハイエース デフ上げスペーサー,2025年最新】Yahoo!オークション -ハイエース デフ上げの中古品,200系ハイエース4WD T−CRIMBデフ上げスペーサー,フロントデフ上げスペーサーKITの取り付け【その①】（トヨタメッキの黒色コートに若干のムラがあります。シビックタイプR 純正シフトノブ。品質、耐食性に変わりはありません。【未使用・未開封】なるっちイグニッションコイル ダイハツ タント。高強度　　ハイエース　デフ上げ　スペーサー　フルセットです。ucf10 11 セルシオ　ls400 リヤドライブシャフト ブーツキット。基本的には17時までのお支払い確認でヤマトの営業所から当日発送しておりますが、まとまった発送がなければ翌日になることもございます。新品　未使用ZEAL(ジール)社製　デフダウンキット　ハイラックス　GUN125。お急ぎの方はコメントお願いいたします。よのすけ様用　SR20 s14s13 180sx 軽量クロモリフライホイール。このスペーサーはハイエース 4WDをローダウンした時に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツ摩耗等を対策した商品になります。XJ400D クラッチハウジング　フルセット　スターターギア付き400cc 用。純正のナットは根元部分にネジ山が無いためトヨタ純正の全ネジナットをお付けします。Y32 セドリック グロリア シフトレバー 革。一般的なアルミ合金の強度は接触する鉄製のカラーに比べ1/2〜1/3ですのでカラーとの少ない接触面では変形が起こりボルトの緩みの原因となる恐れがあります。b*u様 NCEC トルセンデフ　NCロードスター。　こちらの商品はスペーサーに構造用鋼板SS400材に防錆効果の高い「黒色三価クロメートメッキ」仕上げした物ですSS400、ステンレスとも強度的には充分です。JZX100 純正トルセンデフ ファイナル3.7。耐食性はステンレスの方がやや上です。JZX100 純正クラッチレリーズシリンダー＆クラッチライン。紛らわしいですがメッキは表面を金属でコーティングし防錆力を発揮する物で、黒染めとは素材表面を黒サビ化させることで錆から守る処理です。EK9純正タイミングベルト。防錆効果はメッキの10分の1以下になり、また黒染めは油分が無いと防錆効果がなく工作油を使う機械類には向いていますが、屋外での使用には向きませ　　　取付時のご注意（ご注文前に必ずお読みいただき、同意の上ご注文ください）・使用環境によって錆や腐食が生じる恐れがございます。ORC400light クラッチディスク　86/BRZ 用。・表面に白い粉状のものが浮き出ることがありますがメッキの亜鉛成分で耐食性に影響はございません。asigrip_ace シフトノブ。・各スペーサーとブッシュ、ボルト等のセンターをしっかりと合わせてから取り付けしてください。スズキジムニーシエラ JB74 用純正LSD。・負荷のかかった状態でインパクト等で締め付けますと変形や破損の恐れがございます。トヨタ純正クラッチ、ブレーキペダル＆クラッチマスター。・取り付けに伴う車輌及び、その他関連パーツの破損、それに伴う事故などについては全てユーザー様本人の責任とし、当方は一切の責任を負いませんので、ご了承下さい。ジムニー JA11 純正シャックル。 ・取り付け作業は必ず信頼できる整備業者に委託して行って下さい。【後期用】EXEDY ウルトラファイバークラッチセット 品番：NK07HF。 クッション材に入れてネコポスでの発送になります。NSR250 MC28 乾式用クラッチカバー　manaさま専用。