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ジムニーリーディングアーム 新品ダブル偏芯ブッシュ JA12,ジムニー リーディングアーム 新品ダブル偏芯ブッシュJA12,APIO アピオ リーディングアーム 偏芯ブッシュ キャスター,◇ SUZUKI ジムニー リーディングアーム用(フロントアーム,スズキ ジムニー JA12 JA22 JB23 JB33 JB43 キャスターブッシュご覧いただきありがとうございます。b*u様 NCEC トルセンデフ　NCロードスター。ジムニー リーディングアーム（フロントアーム）2〜3インチアップダブル偏芯ブッシュです。JZX100 純正トルセンデフ ファイナル3.7。【取付可能車種】JA12JA22JB23JB64※JB23前期のABS配管取付可能です。JZX100 純正クラッチレリーズシリンダー＆クラッチライン。※ABS配管が無い車両にも取付可能です。EK9純正タイミングベルト。【出品アーム状態】新品の偏芯ブッシュを打ち替え、フレーム側の純正ブッシュも新品のブッシュを打ち替えております。ORC400light クラッチディスク　86/BRZ 用。ABS配管取付ボルト穴は確認済みです。asigrip_ace シフトノブ。アームは圧入後にホーシングに仮付して確認済みです。スズキジムニーシエラ JB74 用純正LSD。【交換を進める理由】特にフロントのアームブッシュが劣化すると、「ジャダー発生の原因」にもなり、ハンドリングと乗り心地の悪化にもなります。トヨタ純正クラッチ、ブレーキペダル＆クラッチマスター。見落とす方が多いですが重要な部品ですので、確認してみてはいかがでしょうか？偏芯ブッシュはフロントのみ交換の方が多いですが、リアも同様に必要だと思います。ジムニー JA11 純正シャックル。【自身の取付感想】私のJA22にも3インチアップで使用しております。【後期用】EXEDY ウルトラファイバークラッチセット 品番：NK07HF。3インチ用ウレタンブッシュより路面ギャップの突き上げが穏やかになりました。NSR250 MC28 乾式用クラッチカバー　manaさま専用。更に、クロカンの際の足の動きがしなやかに動くようになったと思います。zc31s 2型　純正ミッション　スイフトスポーツ。（個人の感想です感じ方には個人差があります）あくまでも中古品ですのでご理解頂きご検討ください。スズキ カプチーノ シンクロ モール。ノークレームでお願い致します。ハンターカブ CT125 YOSHIMURA クランクケースカバー。仕事の都合でご連絡が遅くなる場合がございます。Bowler LANDROVERDefender ギアシフターセットTDCI適合。