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コペン LA400K用 SSスポーツシフト ADJUSTABLE – POWERHOUSE D.T.M,POWER HOUSE D.T.M SSスポーツシフトADJUSTABLE（ダイハツ,powerhouse d.t.m ssスポーツシフトadjustableに関する情報,POWER HOUSE D.T.M SSスポーツシフトADJUSTABLE（ダイハツ,Amazon.com: POWERMASTER Starter, XS Torque, 4.4:1 GearPOWER HOUSE製のショートストロークスポーツシフトADJUSTABLEです。b*u様 NCEC トルセンデフ　NCロードスター。純正のシフトレバーと交換して使います。JZX100 純正トルセンデフ ファイナル3.7。好みのストロークに調整できるモデルです。JZX100 純正クラッチレリーズシリンダー＆クラッチライン。POWER HOUSEさんで購入する場合は、純正シフトレバーと交換（下取り）が必要です。EK9純正タイミングベルト。そのため、万が一元に戻したくてもできません。ORC400light クラッチディスク　86/BRZ 用。また、HPでも説明がありますが、純正のレバーに傷等あると下取りしてもらえません。asigrip_ace シフトノブ。本商品は、念の為、純正シフトレバーを手元に残しておきたい方にお勧めします。スズキジムニーシエラ JB74 用純正LSD。半年ほど使用。トヨタ純正クラッチ、ブレーキペダル＆クラッチマスター。何度か調整をしているので、画像のように調整ボルト付近のプレート部分に跡があります。ジムニー JA11 純正シャックル。発送時は、容積を減らすためにネジを外して梱包します。【後期用】EXEDY ウルトラファイバークラッチセット 品番：NK07HF。画像を参考にして、組み立ててください。NSR250 MC28 乾式用クラッチカバー　manaさま専用。画像に写っているもののみの出品です。zc31s 2型　純正ミッション　スイフトスポーツ。説明書はないので、取り付け方や調整方法はネットで調べてください。スズキ カプチーノ シンクロ モール。