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200系ハイエース4WD 出向け デフ上げ前後セット SUS304,在庫限り 高強度 ハイエース デフ上げスペーサー 前後セット,200系ハイエース4WDカスタム!! デフ上げ＆ローダウン、追加,Amazon.co.jp: 200系 ハイエース 4WD 1型〜6型デフ上げ,2025年最新】Yahoo!オークション -ハイエース デフ上げの中古品ご覧頂きありがとうございます。Y32 セドリック グロリア シフトレバー 革。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。b*u様 NCEC トルセンデフ　NCロードスター。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。JZX100 純正トルセンデフ ファイナル3.7。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。JZX100 純正クラッチレリーズシリンダー＆クラッチライン。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されております。EK9純正タイミングベルト。※1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。ORC400light クラッチディスク　86/BRZ 用。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。asigrip_ace シフトノブ。※車両により改善に個体差があります。スズキジムニーシエラ JB74 用純正LSD。フロント側スペーサー　ステンレス　SUS304デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　ブラックアルマイト仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。トヨタ純正クラッチ、ブレーキペダル＆クラッチマスター。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。ジムニー JA11 純正シャックル。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。【後期用】EXEDY ウルトラファイバークラッチセット 品番：NK07HF。(ホイールスペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。NSR250 MC28 乾式用クラッチカバー　manaさま専用。さらに表面処理は耐食性をさらに高めるアルマイト処理を施しております。zc31s 2型　純正ミッション　スイフトスポーツ。比重はss400 の約3/1と軽量です。スズキ カプチーノ シンクロ モール。材料価格はss400 の約3倍相当しますが加工コストを抑えNC制作しております。ハンターカブ CT125 YOSHIMURA クランクケースカバー。　アルマイト処理耐腐食性の向上、耐摩耗性の向上、絶縁性の向上、美観性の向上を目的とした処理です。Bowler LANDROVERDefender ギアシフターセットTDCI適合。アルミニウムを電解液中で強制的に酸化させ、厚く丈夫な酸化皮膜をつくるコーティング技術です。[新品未使用]マツダスピード LSD OHセット　ロードスター。数量限定宜しくお願いします。アールズ　zc32s レーシングクイックシフト3。# 玄武# 200系ハイエース# デフ上げ