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ダンロップ スポーツマックス GPR-300 110/70ZR17 (バイク用,ダンロップ スポーツマックス GPR-300 110/70ZR17 (バイク用,ダンロップ スポーツマックス GPR-300 120/70ZR17 (バイク用,Webike | DUNLOP ダンロップ SPORTMAX GPR300F 【110/70R17 54H,DUNLOP SPORTMAX GPR-300F のパーツレビュー | ホーネット250ご覧いただきありがとうございます。バイク OHLINSリアサスペンション。kawasaki ZX-4RRメーカー純正タイヤ交換距離/921キロまだまだバリ山です。OHLINS オーリンズ リアサスペンション HD 539 ハーレー ツーリング。ストリートで際立つ軽快なハンドリングと快適な乗り心地。563 カワサキ　SSK100 Z250FT KH250 KH500 H2。高次元でバランスするドライ＆ウエットグリップ性能とロングライフ性能で街中からワインディングまでをカバーするストリートラジアル。【猫男爵】　マルゾッキタイプリアサス　GS400 GSX400E。Compoundコンパウンド専用のシリカブレンド配合を採用することで路面温度が低い状況下でも柔軟性を損なわず優れたウエット性能を発揮します。XR100モタード　フロントフォーク。また強い結合力から優れた耐摩耗性能を実現します。junさん専用ページ。Construction構造軽快なハンドリングを実現するためにフロントは2CUTベルト構造を採用。KITACO キタコ リアショック CT125 ハンターカブ 362mm ２本。またリアにはHES-JLB構造とエイペックスレス構造を採用し剛性のチューニングを施すことで衝撃吸収性を高め優れた乗り心地を発揮します。GSX400E ステムベアリングGS450E GS650E　RG500ガンマ。またC.T.T.（キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー）による専用プロファイルで軽快かつクセの無いハンドリングを実現しました。シグナスX 3型　サスペンション。PatternパターンC.T.T.（キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー）によりパターン剛性をチューニングすることで優れた軽快性を実現しました。ホンダ　リード125　JK12　新車から外す　美品。また、ハイドロプレーニング・シミュレーションにより優れたウエット性能を発揮。ハーレー スプリンガーフォーク　モンローショック。さらにパターン配列の調整により耐偏摩耗性能を向上してロングライフの実現と摩耗による性能低下を抑制しています。ネーム。ZX25Rに如何でしょうか？4Rとホイールサイズ一緒なのでワンランク上のサイズになります。CB450N CB400N CB250T CB40Tフロントフォーク。その他にもネイキッド400CC等幅広く使えます。ワイズギアKYBスペシャルサンペンションリア(yzf-r25/R3)。ZX25RZX4R/4RRZRXゼファースーフォアXＪRインパルスイナズマ