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bike-parts-center_81-92-54,imgrc0071613472.jpg,NANKANG ナンカン WF-2 120/70 ZR17 (58W) & 160/60 (69W) 前後,ナンカン ローディアック 160/60ZR17 M/C (69W) TL NANKANG,Dunlop Q5 160/60ZR17 Sportmax Rear Motorcycle Tire 160 60 17ナンカン スポーティアック WF-2 160/60ZR17 バイク用リアタイヤ新品未使用品の出品になります。CB750F（RC04） ガス封入式シルバー/ブラックリアショック RFY。ネットでも評判の良いハイグリップタイヤです。ホンダ　RS125　フロントフォーク。お客様のご意見お客様はこのタイヤについて、以下のような評価をしています: グリップ力が高く、接地感もゴリゴリで、高速道路の接地感が抜群だと好評です。cb1300 オーリンズ フロントフォーク用カラー。また、コストパフォーマンスも高く、安価な割に良いパフォーマンスを発揮すると評価されています。まさたい様　YAMAHA　Vmax1200 フロントフォークインナーチューブ。走行性能についても満足している様子で、慣らし運転で走った際に更に良く感じたという声もあります。メッキリアショック・荒巻強化スプリング 340mm DAX/ダックス/シャリー。メーカーの見解製品の特色ワイヤーコイル技術：台湾で初めてJointless Space Belt Technology（JLSB）を使用したメーカーです。スティード400 フロントフォーク　純正。JLSBはタイヤ構造の強度および安定した操作性および耐久度を強化し、思いがけない突起物に対して、タイヤがパンクするリスクを大幅に軽減し、より完璧な安全性を提供します。CB400SF 1999年式　純正サスペンション　NC39。二重複合タイヤゴム技術：ナンカンタイヤは新しいテクノロジーを応用し、タイヤの中央と両側に2種類の異なる材料の組み合わせを融合させることで、さらに高い耐久性およびグリップ安全性を提供します。メッキリアショック・荒巻強化スプリング 300mm DAX/ダックス/シャリー。特殊トレッドパターン：① 安定した高速機動性を維持し、カーブにおけるグリップ力を強化。バイク OHLINSリアサスペンション。② 優れた排水機能を提供すると同時に、操作安定性も向上。OHLINS オーリンズ リアサスペンション HD 539 ハーレー ツーリング。オリジナルタイヤ構造：① セミスリック（半熱可塑性ゴム）は素早く、温度制御を有効的に維持し、タイヤのベストな状態を保持。563 カワサキ　SSK100 Z250FT KH250 KH500 H2。② 特殊オリジナル配合で、タイヤの使用走行距離を延ばす。【猫男爵】　マルゾッキタイプリアサス　GS400 GSX400E。③ カーブ時に必要な絶妙のグリップ力を提供。XR100モタード　フロントフォーク。④ 強化構造設計により、カーブ時におけるタイヤの機動性を効率的に向上。junさん専用ページ。以上よろしくお願い致します。KITACO キタコ リアショック CT125 ハンターカブ 362mm ２本。